​Лопасти ветрогенераторов для строительства мостов

В Ирландии для строительства мостов будут использоваться старые ветрогенераторы, проект Re-Wind реализует технологический институт Кирка.
Первый мост с использованием старых лопастей ветрогенераторов собираются проложить на пути между городами Мидлтон и Йол на юге Ирландии. В городе Эйри начали испытания по включению секций лопастей в конструкцию моста через Миддлтон-Янга-Гринуэй.
Идея использовать лопасти ветрогенераторов в качестве строительного материала для пешеходных мостов появилась из-за проблем переработки материалов, из которых сделаны ветряные турбины армированный пластик и стекловолокно.
Срок службы многих лопастей ветровых турбин в настоящее время подходит к концу. Многие ветроэнергетических установок выводятся из эксплуатации из-за требований по монтажу крупных лопастей, способных производить больше энергии.
До 2023 года в Великобритании и ЕС будет выведено из эксплуатации около 15000 турбинных лопастей. В Ирландии до 2025 года должно быть выведено из эксплуатации более 11 000 тонн лопастей.
Университет Стратклайда предположил, что глобальные отходы турбин вырастут с 400 тыс. тонн в год в 2030 году до 2 млн. тонн - до 2050 года.
В Великобритании совместное предприятие Skanska, Costain и Strabag (SCS), которое выполняет работы по строительству высокоскоростной магистрали HS2 и Национального центра композитов Великобритании (NCC) начали пилотный проект, теперь для армирования бетона тоннелей высокоскоростных магистралей будут использоваться лопасти ветряных турбин с истекшим сроком годности. Ранее ветряные лопасти с истекшим сроком годности перерабатывали для использования в качестве строительных материалов или отправляли в установки для сжигания отходов.